Abstract:
A pavimentação consiste em um sistema de camadas sobrepostas com espessuras dimensionadas a fim de suportar as condições impostas ao pavimento. Os dimensionamentos de suas respectivas espessuras são realizados através da metodologia direcionada para cada pavimento, classificados tradicionalmente em dois tipos básicos: pavimento flexível conhecido como asfáltico e o pavimento rígido ou de concreto. Os métodos de dimensionamento utilizados neste trabalho para cada pavimento foram o método do DER/SP, e o PCA (1984), levando em consideração as mesmas condições de tráfego, subleito e materiais utilizados para a sub-base com o objetivo de realizar um comparativo entre eles em relação à viabilidade de custo inicial. Onde pôde ser observada diante da situação imposta às vias uma vantagem de investimento financeiro do pavimento flexível em relação ao rígido.
